
| Radna težina | Prevrtanje – ravno | Doseg istovara pri punoj visini pražnjenja |
| 10,375 kg | 8.100 kg | 1,035 mm |
| Standardna kanta | Prevrtanje – puni okret | Motor |
| 1,8 m³ | 6.700 kg | Cummins 6BTAA5.9-C130 |
| Veličine kanti | Vrijeme ciklusa | Regulacija emisija |
| 1,5 – 3,2 m³ | 9,3 s | Nivo 3 |
| Bruto snaga | Sila izbijanja kašike | Dužina sa spuštenom kašikom |
| 97 kW (132 KS) pri 2.200 o/min | 99 kN | 7,150 mm |
| Neto snaga | Visina pražnjenja pri punoj visini | Širina preko guma |
| 89 kW (121 KS) pri 2.200 o/min | 2,930 mm | 2,295 mm |
| Visina kabine | Radijus okretanja, izvan gume | Rezervoar goriva |
| 3,340 mm | 5,090 mm | 140 litara |
U srcu našeg potpuno novog 835H motora nalazi se vodeća svjetska tehnologija motora kompanije Cummins. Motor je pažljivo odabran kako bi se osigurala operativna svestranost, smanjili troškovi i ispunili najnoviji zakoni o zaštiti okoliša. Motor koristi precizan sistem ubrizgavanja goriva pod visokim pritiskom common-rail, pametni turbopunjač sa ventilom za otpuštanje goriva i međuhladnjak zrak-zrak, koji se kombiniraju kako bi se postigle optimalne performanse bez obzira na zadatak. Integrirani sistem naknadne obrade (DOC+DPF+SCR) ispunjava propise o emisijama Stage V.
Ali idemo i dalje kako bismo smanjili utjecaj na okoliš i povećali vaš profit.
Naš motor je optimizovan za brz odziv gasa, brzo obavljajući posao, ali ne na štetu okoline. Potrošnja goriva i emisija su značajno smanjene zahvaljujući inteligentnoj automatskoj kontroli brzine praznog hoda. Ova pametna funkcija prilagođava brzinu motora i broj obrtaja motora zadatku, automatski prebacujući na brzinu praznog hoda između radnji. Testovi pokazuju da se značajna količina goriva (2-3 litre) može uštedjeti tokom tipične smjene od 8 sati. Naš motor možda jeste zelen, ali ne pravi kompromise po pitanju izdržljivosti. Testiranje izdržljivosti ga izlaže preko 30.000 sati neumornog testiranja, dokazujući da naše mašine zaista imaju snagu da rade, smjenu za smjenom.
835H je vodeći utovarivač WDMAX H serije od 3 tone. Cijela mašina koristi zrele i pouzdane osnovne komponente, dizajn s dugim međuosovinskim razmakom, debele i izdržljive strukturne dijelove, opremu za daljinsko inteligentno praćenje informacija, visoku radnu efikasnost, ugodno radno okruženje, jednostavno održavanje, kako bi se zadovoljili nacionalni standardi emisije četvrte faze za vancestovne mobilne mašine. Široko se koristi u komunalnom inženjerstvu, stočarstvu, izgradnji stanova, izgradnji autoputeva i drugim mjestima..