SD22
Specifikacija parametra
| Naziv parametra | SD22 (Standardna verzija) |
| Radna težina (kg) | 23.450 |
| Pritisak na tlo (kPa) | 66 |
| Model motora | WP12/QSNT-C235 |
| Nazivna snaga/Nazivna brzina (kW/o/min) | 175/1.800 |
| Ukupne dimenzije (mm) | 5.495 × 3.725 × 3.402 |
| Brzina kretanja naprijed (km/h) | F1: 0-3.6, F2: 0-6.5, F3: 0-11.2 R1: 0-4,3, R2: 0-7,7, R3: 0-13,2 |
| Razmak od centra tračnica (mm) | 2.000 |
| Širina ploče gusjenice (mm) | 560/610/660 |
| Dužina kontakta sa tlom (mm) | 2.730 |
| Rezervoar goriva (L) | 450 |
| Tip oštrice | Pravi nagib, Ugaoni, U-oštrica, Pola U-oštrice |
Ključne karakteristike
Reengine NT855-C280S10, snažna snaga, energetski efikasan. Visoko pouzdan mjenjač sa promjenom snage, stabilan hidraulični pretvarač obrtnog momenta, struktura konačnog mjenjača sa dva ravna zuba, omogućava efikasan prijenos snage, sa visokom snagom prijenosa i efikasnom proizvodnom efikasnošću. Motor može normalno i pouzdano raditi pod bilo kojim uslovima opterećenja i bilo kojim termičkim okruženjem koje zahtijeva korisnik, bez izazivanja pregrijavanja motora.
Može ostvariti automatsku dijagnozu grešaka i praćenje cijelog procesa. Integrirana livena instrument tabla, klima uređaj, električni uređaji, instrumenti u cjelini, ljepšeg su kvaliteta. Glavni okvir cijele konstrukcije kutije, primjena visokoperformansnih materijala i visokočvrstih odlivaka, s visokom udarnom nosivošću i otpornošću na savijanje i torziju, visokokvalitetni zavar kako bi se osiguralo da glavni okvir ima puni vijek trajanja. Polukruti sistem ovjesa povećava površinu staze i poboljšava vučnu silu vozila.
Prema ergonomiji, vozačko sjedište i naslon za ruke se lako podešavaju gore-dolje, mjenjač, upravljač i kontrola gasa su postavljeni na lijevoj strani, a koristi se fleksibilna struktura osovine, kontrola radnog uređaja je postavljena na desnoj strani, a servo sistem upravljanja se koristi kako bi proces rada bio lakši i fleksibilniji te kako bi se smanjio umor.
Aplikacije
SD22 iUglavnom se primjenjuje za guranje, iskopavanje, zatrpavanje zemlje, kamena i drugih rasutih materijala na tlu puteva, željeznica, aerodroma itd. To je nezamjenjiva mehanička oprema za projekte nacionalne odbrane, gradske i seoske puteve i druge građevinske radove i radove na očuvanju vode.
