
| Broj modela | CPCD35 | Stanje | Novo |
| Lokacija taksija | Podesivo | Dužina viljuške | 1070 mm |
| Tip | Dizelski viljuškar | Min. visina podizanja | 135 mm |
| Moć | Dizelski motor | Širina viljuške | 125 mm |
| Nosivost | 1T - 5T | Transportni paket | Nude paket, RO-RO |
| Gorivo | Dizel | Specifikacija | 376312252190mm |
| Centar tereta | 500 mm | Porijeklo | Kina |
| Visina podizanja | 3000~5000 mm | Proizvodni kapacitet | 100 jedinica/mjesečno |
Ekološki prihvatljivo
- Emisija ispunjava nove propise EC i EPA.
- Visokoefikasan hidraulički sistem za smanjenje potrošnje goriva.
- Korištenje ekološki prihvatljivih materijala.
- Uređaj za prigušivanje na jarbolu za smanjenje udara i vibracija.
- Za smanjenje buke koriste se uređaji za zvučnu izolaciju i apsorpciju zvuka.
Ergonomski dizajn
- Korištenje sistema kočenja za smanjenje čvrstoće podnožja.
- Kontrolna ručica postavljena desno radi efikasnog smanjenja umora vozačeve ruke.
- Dvostruka kombinovana ručica prekidača kao u automobilu za jednostavno rukovanje.
- Široki jarbol sa dobrom vidljivošću.
- Širok prostor za ukrcavanje i vožnju, što povećava prostor za noge.
- Automatska kontrola motora: kada je pritisak ulja u motoru prenizak ili temperatura vode previsoka, motor će se automatski isključiti.
Sigurnosne performanse
- Zatvorena kabina je izrađena od čelične ploče za montažu, a visokočvrsti nadzemni dio je dizajniran kako bi se osigurala sigurnost.
- Parkirna kočnica sa sigurnosnim zaštitnim uređajem, kada je parkirna kočnica uključena, viličar se neće pomjeriti čak ni kada se okrene ručica za smjer.
- Sigurnosni uređaj u hidrauličnom sistemu jarbola sprečava pad materijala niz oštećeno crijevo.
- Visokotlačno crijevo je dizajnirano daleko od vozača.
Široko se koristi u fabrikama, skladištima, stanicama, dokovima, aerodromima, lukama itd., za utovar i istovar upakovane robe, a nakon opremanja drugim radnim priborom, može se koristiti i za utovar i istovar rasute robe i druge nepakovane robe.